1. Aggiungere l'antigelo.Per prima cosa chiudere la valvola di scarico, aggiungere l'antigelo dell'etichetta corretta, quindi chiudere il tappo del serbatoio dell'acqua.
2.Aggiungere olio.Esistono due tipi di olio motore in estate e in inverno e vengono utilizzati oli motore diversi nelle diverse stagioni.Aggiungere l'olio nella posizione della scala del nonio e coprire il tappo dell'olio.Non aggiungere troppo olio.Un eccesso di olio causerà lo scarico e la combustione dell'olio.
3. È necessario distinguere il tubo di ingresso dell'olio e il tubo di ritorno della macchina.Per garantire che l'ingresso dell'olio della macchina sia pulito, è generalmente necessario lasciare riposare il gasolio per 72 ore.Non inserire la posizione di ingresso dell'olio nella parte inferiore del cilindro dell'olio, in modo da non aspirare olio sporco e bloccare il tubo dell'olio.
4. Per scaricare la pompa dell'olio manuale, allentare prima il dado sulla pompa dell'olio manuale, quindi tenere la maniglia della pompa dell'olio, tirare e premere in modo uniforme finché l'olio non entra nella pompa dell'olio.Allentare la vite di spurgo della pompa dell'olio ad alta pressione e premere manualmente la pompa dell'olio, si vedrà l'olio e le bolle fuoriuscire dal foro della vite fino all'assenza di bolle, quindi serrare la vite.
5.Collegare il motorino di avviamento.Distinguere i poli positivo e negativo del motore e della batteria.Le due batterie sono collegate in serie per ottenere l'effetto di 24V.Collegare prima il polo positivo del motore e non lasciare che il terminale tocchi altre sezioni del cablaggio, quindi collegare il polo negativo.Assicurarsi che sia collegato saldamente in modo da non provocare scintille e bruciare il circuito.
6. Interruttore dell'aria.L'interruttore deve essere in uno stato separato prima di avviare la macchina altrimenti la macchina non entra nello stato di alimentazione.Ci sono quattro terminali nella parte inferiore dell'interruttore, questi tre sono cavi trifase sotto tensione, collegati alla linea di alimentazione.Accanto a questo c'è il filo zero, e il filo zero è in contatto con uno qualsiasi dei fili sotto tensione per produrre elettricità per l'illuminazione.
7.Parte dello strumento.Amperometro: leggere accuratamente la potenza durante il funzionamento.Voltmetro: testare la tensione di uscita del motore.Frequenzimetro: il frequenzimetro deve raggiungere la frequenza corrispondente, che è la base per rilevare la velocità.Manometro dell'olio: rileva la pressione operativa dell'olio del motore diesel, non deve essere inferiore a 0,2 atmosfere di pressione alla massima velocità.Contagiri: la velocità dovrebbe essere di 1500 giri/min.La temperatura dell'acqua non può superare i 95°C e la temperatura dell'olio generalmente non può superare gli 85°C durante l'uso.
8. Avvio.Accendere l'interruttore di accensione, premere il pulsante, rilasciarlo dopo l'avvio, funzionare per 30 secondi, premere gli interruttori di alta e bassa velocità, la macchina salirà lentamente dal minimo all'alta velocità, controllare le letture di tutti i contatori.In tutte le condizioni normali, l'interruttore dell'aria può essere chiuso e la trasmissione di potenza ha esito positivo.
9.Chiusura.Spegnere innanzitutto l'interruttore dell'aria, interrompere l'alimentazione, regolare il motore diesel da alta a bassa velocità, far girare la macchina al minimo per 3-5 minuti, quindi spegnerla.
*La nostra azienda dispone di un processo di ispezione della produzione completo e professionale e tutti i gruppi elettrogeni verranno spediti solo dopo il debug e la conferma.
Orario di pubblicazione: 16 novembre 2021
