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Il motivo del cilindro di disegno per il generatore Cummins

Raccomandiamo ai clienti che acquistano gruppi elettrogeni Cummins di installare sistemi di controllo di autoprotezione per evitare perdite così elevate.
Rodaggio insufficiente: Per ottenere un rodaggio efficace nel più breve tempo possibile, è necessario considerare il tempo di rodaggio e la distribuzione del carico.Con un carico troppo basso, anche se non è possibile completare un lungo periodo di rodaggio, ciò causerà il trascinamento del cilindro durante il funzionamento con carico elevato..Pertanto, durante il periodo di rodaggio del motore diesel Cummins, è opportuno notare: aumentare la quantità di iniezione di olio;L'anello del pistone deve essere utilizzato a basso carico per un periodo di tempo dopo la sostituzione;Il pistone e il coperchio del cilindro devono essere rodati dopo l'operazione di nuovo carico.
Scarso raffreddamento: uno scarso raffreddamento causerà una temperatura troppo elevata del cilindro e del pistone e una scarsa lubrificazione;Ciò causerà il surriscaldamento del pistone e della camicia del cilindro e un'eccessiva deformazione da espansione, con perdita del gioco normale e del cilindro originali.

Il funzionamento della fascia elastica non è normale: lo spazio di apertura è troppo piccolo, la fascia elastica si rompe;Lo spazio tra cielo e terra è troppo piccolo, tanto che l'anello del pistone rimane bloccato;Troppo accumulo di carbonio, per cui la fascia elastica bloccata nella scanalatura dell'anello perde elasticità, con conseguente rottura o perdita di gas;Lo spazio di apertura è troppo grande o l'usura è grave e si verificano perdite d'aria.La fuoriuscita di gas distrugge il film di olio lubrificante e rende la temperatura superficiale troppo elevata.Dopo la rottura dell'anello del pistone, i frammenti cadono facilmente nel cilindro del pistone, causando il cilindro di trafilatura.
Cattivo combustibile: la combustione incompleta porta più residui di combustione;Il valore alcalino della lubrificazione del cilindro non è appropriato.Inoltre, alcuni motori diesel aspirano il cilindro a causa di un funzionamento con sovraccarico a lungo termine, aumento del carico termico, espansione per surriscaldamento o cattivo allineamento delle parti mobili.

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Orario di pubblicazione: 02-apr-2022